Je bent gecharmeerd van een Volkswagenbus. Je wilt de komende tijd een flinke roadtrip maken en/of vaak weg om je favoriete sportieve hobby te beoefenen. Kortom, het wordt tijd om een VW-campertje aan te schaffen. Maar voor welke bus moet je gaan? Hieronder een overzicht van de verschillende modellen.
Foto: Mireille Timmers
Een T1 heeft voor veel mensen de meest bijzondere uitstraling. Voor een goede opgeknapte bus wordt soms 25.000 euro gevraagd. Natuurlijk kun je ook een opknappertje kopen, maar bedenk wel dat ook het opknapwerk veel tijd en geld kost. Deze bus is het minst geschikt voor een trip door de bergen -tenzij je besluit de motor te vervangen-, maar je zult er wel het meeste bekijks mee hebben.
De T2 is vaak stukken betaalbaarder en motorisch en technisch beter dan de T1. Geen wonder dat ook de T2 steeds populairder wordt en de prijzen de laatste jaren flink omhoog zijn gegaan. Voor een opgeknapte rijdende bus betaal je tussen 10.000 – 15.000 euro. Opknappen doe je eenvoudig zelf als je een beetje handig bent. Nieuwe en tweedehands onderdelen zijn goed verkrijgbaar en niet duur.
Net als de T1 is deze bus minder geschikt voor mensen die vaak in de bergen rijden, haast hebben of in korte tijd veel kilometers willen afleggen. Neem de tijd, geniet van je rit en onthaast!
Overigens is de 1600cc-motor van de T2 is wel relatief eenvoudig te vervangen voor een 2000cc-motor.
Veel mensen vinden de T3 vanwege de vierkante vormen lelijk in vergelijking met de oudere modellen. Toch biedt de T3 veel waar voor zijn geld. Er zijn nog veel van dit type op de markt, waardoor de bus nog betaalbaar is gebleven: zo’n 6.000-7.000 euro voor een mooie complete T3.
Motorisch is de bus ook een stuk beter dan een T2 of T1. Enig nadeel ten opzichte van de oudere modellen is dat de T3 lastiger zelf op te knappen is. Geavanceerde techniek vraagt immers ook meer vaardigheden van de monteur.
Voor 10.000 euro heb je een modernere T4, die heel wat meer comfort en power biedt dan de oudere modellen. Groot nadeel van de T4 is dat de techniek zo geavanceerd is dat het bijna niet meer mogelijk is om zelf aan de bus te klussen. De kosten voor reparaties en onderdelen kunnen behoorlijk in de papieren lopen.
Wil je echt luxe, dan kun je ook voor een T5 gaan. Bedenk dan wel dat je een goed gevulde portemonnee moet meenemen. Zelfs voor de oudere modellen moet je zeker 35.000 euro neertellen. Een nieuwe T5 camper kost ongeveer 90.000 euro.
© Shesports.nl
Reageer
Je bent momenteel niet ingelogd, log in om een reactie achter te laten.